台中市東區復興路跨越鐵路的「復興陸橋」本月17日將封閉，進行陸橋拆除及平面道路闢建等工程。交通部鐵路改建工程局中部工程處昨天在東區公所舉辦說明會，市議員邱素貞要求落實交通維護與安全改善問題，降低交通衝擊。有40多年歷史的復興陸橋全長390公尺，跨越台鐵軌道，可串聯台中車站東側的前後站主要道路，上橋後可看見台糖大水池與台鐵軌道，靠台中車站側有供行走的人行道，成為獨特的鐵道風景，連日來有不少人前往拍照留念。復興路跨越鐵路的車行陸橋，配合交通部鐵路改建工程局中部工程處執行「台中都會區鐵路高架捷運化計畫－松竹站至大慶站間鐵路高架工程」，本月17日上午9時起封閉，進行陸橋拆除及平面道路闢建等工程，預定於106年6月完成平面道路。邱素貞表示，復興路是台中重要道路，車流量龐大，復興陸橋拆除、闢建平面道路，有利地方繁榮發展。當地民眾由於生活作息關係，較熟悉道路變化，但外地前來的用路人恐霧煞煞。要求施工期間的替代道路規劃，除必須考量實際車流量負荷外，對於設施改道的交通指引標示位置，必須明顯、清楚正確。鐵改局中工處表示，復興陸橋封閉期間，原本利用陸橋來往復興路4段至南京路之車輛，須提前改道行駛，雙向改道建議路線：1.由復興路4段往北方向車輛，建議利用台中路、或大智路，改道行駛建成路後，繞經自由路，左轉行駛復興路5段後，轉入南京路。2.由南京路往南方向車輛，建議利用進德路，繞經自由路後，改道行駛建成路，並右轉行駛台中路、或大智路後，轉入復興路4段。台中市東區復興路跨越鐵路的「復興陸橋」本月17日將封閉拆除。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供 分享 facebook 台中市東區復興路跨越鐵路的「復興陸橋」本月17日將封閉拆除。圖／鐵路改建工程局中部工程處提供 分享 facebook
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